生产SMA混合料的时候，需要添加纤定剂，木质素纤维就是生产SMA混合料时一种常用的纤定剂。木质素纤维在SMA混合料中有以下作用：

一、木质纤维素在SMA中路面中可起到抗裂作用。在SMA混合料中，纤维与纤维间搭接成三维立体结构，形成纤维筋。在SMA路面凝固或干燥过程中，机械能被纤维筋减弱，从而有效地减少路面低温开裂。

二、木质纤维素具有良好的分散性。在SMA路面中如果不加木质素纤维，在拌和过程中，较多的沥青与矿粉就会打不开结为胶团，很难均匀地分散在集料之间。这时候，铺筑的路面容易出现油斑。在SMA混合料中加入适量的木质素纤维后可使胶团分散，防止路面油斑的产生。

三、木质纤维素具有良好的吸附能力。木质纤维素可吸收自身质量2-6倍的液体，在SMA混合料中可使沥青的用料增加，沥青油膜变厚。

四、增粘作用。在SMA混合料中，木质素纤维可增加沥青和矿粉之间的粘结力，从而增大路面与轮胎之间摩擦力。

五、木质纤维素具有良好的稳定作用。在SMA混合料中加入木质素纤维，可使沥青处于比较稳定的状态，尤其是炎热的夏季，纤维内部的空隙起到缓冲作用，防止沥青在高温下成为自由沥青而泛油。

SMA路面起源于上个世纪60年代中期的德国，后被美国引进，纤维投料机，随后在澳大利亚、芬兰、瑞典、英国等多个国家得到广泛的应用。SMA是一种新型的路面结构，和普通的沥青路面相比，SMA具有更好的抗裂、抗车辙、防滑、耐磨、耐久性等特点，可以从多方面改善路面的路用性能，纤维投料机报价，延长路面服务年限。所以，纤维投料机图片，SMA被广泛应用于高速公路、机场跑道、城市主干道、重载路段等筑路工程中。

SMA路面起源于德国，和普通的AC路面相比，SMA路面行车舒适，使用寿命长，在高速公路、机场跑道、重载交通路段得到了广泛的应用。总结下来，SMA路面具有以下优点：

一、具有良好的抗车辙能力，防止路面变形；

二、具有优良的防滑性能，行车安全；

三、路面平整度高，噪音低，行车舒适；

四、维护费用低，使用寿命长，具有良好的经济效益。

生产SMA混合料的时候，需要添加木质素纤维。木质素纤维的添加有人工添加和机器添加两种方式。现在拌合站大都选用机器添加，可以降低人工成本，提高拌和站的生产效率和产品质量。选购路用投料机，请到我们山东道诺来。

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